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钢结构吊装作业的***源分析及防控措施

1.1、钢结构构件在起吊作业过程中主要存在***因素：

1.1.1、吊机在起吊钢柱或钢梁并进行就位临时固定时，因起吊角度过大或构件起吊点设置不合理引起吊机倾覆。

1.1.2、起吊钢丝绳安全系数过低、钢丝绳本身质量问题以及钢丝绳缺乏***而导至钢丝绳磨损、锈蚀、变形、疲劳、断丝、绳芯暴露，在起吊过程中断裂导致构件坠落伤人。

1.1.3、进入施工现场的吊机来路不正规，甚至有的机主是自然人个体机主，吊机未经检验合格或未报监理、总包单位审查，作业时引发事故。

1.1.4、无专职的起重驾驶人员、司索、指挥、及现场安全监督人员，冒险作业，特别是司索、指挥人员由无证人员代替的现象比较多。

1.1.5、吊装时未设置警戒区域和有效的警戒维护，有人员在吊装区活动或穿越时被构件砸伤或碰伤。

1.1.6、大风和极端天气（如6级及以上大风、极冷、酷热天气）为赶进度而冒险作业导致事故发生。

1.2、钢结构起吊作业的安全防控措施：

1.2.1、 钢结构吊装需编制专项安全施工方案，方案应包括根据***重的钢构件的重量、长度等参数选择起吊及***钢丝绳的规格；根据钢构合理设置吊点；钢结构通常会在以下方面提出特殊要求或者更高要求：结构件：材质、表面粗糙度、公差、表面处理、直线度（或弧度）连接：孔位偏差、螺栓等级。吊机的选择，吊机选择应考虑起吊角度，吊臂外伸长度；吊机行走路线图；吊装施工作业先后步骤以及作业环境的安全保障措施等。专项安全施工方案必须完成编、审、批程序。

1.2.2、 所有进入施工现场的吊机的机主应该有相应的资质和安全许可，吊机应是经特种设备检验机构检验合格的设备，进场后应报监理和总包单位审核吊机资料。

1.2.3、 参与吊装作业的起重驾驶人员、司索、指挥属特种作业人员，都必须持有特种作业证上岗，并在作业前将名单和相应的特种作业证上岗证报监理和总包单位审核。

1.2.4、 吊装作业时在吊装作业区应设置醒目的警戒线，封闭多余的通道，并有专职的安全监督人员现场监督。

1.2.5、 在梁柱起吊时要确定合适的吊点。无论构件大小都要试吊一次，使构件离地二米左右，检查各部位有无问题，在确保安全可靠的情况下正式吊装。

1.2.6、大风和极端天气（如6级及以上大风、极冷、酷热天气）应该停止高空作业。

1.2.7、吊装作业人员都必须有熟练的钢结构安装经验，起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围，操作步骤，同时应了解钢结构安装程序、安装方法，起重司机、信号指挥和司索必须熟知本工程的安全操作规程，起重司机与信号指挥人员和司索人员在吊装前应相互熟悉指挥信号，包括手势、旗语、哨声等。承压型高强螺栓与普通螺栓类似，剪力可以超过摩擦力，此时被连接构件之间会发生相对滑移，螺栓杆与孔壁接触，连接依靠摩擦力与螺栓杆的剪切、承压共同传力。

钢结构压型钢板安装(铺设)阶段***因素及安全管理钢结构压型钢板安装(铺设)阶段***因素

1、压型钢板的铺设顺序一般为散板、调整、铆固。压型钢板吊放到屋面时，未进行固定或压型钢板散板与铆固不同步。这两种情况在突遇大风时压型钢板会随风散落坠落伤人或发生溜板现象。焊接会残留一些应力，写会导致构件的承载能力降低，低温冷脆现象出现的频率也会增加。严重的甚至会把施工人员拍打从高处坠落。笔者监管的某个工程就发生过类似事故，吊放在屋面上压型彩钢板未固定牢固，突遇大风彩钢板飘起砸中施工人员，导致人员从高处坠落受伤。

2、压型彩钢板未均匀堆放在屋面上，导致屋面超载，引起钢构整体变形。严重的会引起钢结构局部坍塌。

钢结构压型钢板安装(铺设)阶段管理对策：

1、已吊装的压型钢板进行铺设作业前应进行可靠的固定，确保钢结构稳定。散板、调整人员应系好安全带或防坠器，铆固人员应及时将调整好的压型钢板铆固好，要铺板与铆固同步，不得漏铆或跳板铆固，防止因漏铆而发生溜板现象。钢结构在使用过程中会受到各种形式的作用（荷载、基础不均匀沉降、温度等），所以要求钢材应具有良好的机械性能（强度、塑性、韧性）和加工性能（冷热加工和焊接性能），以保证结构安全可靠。在铺设压型钢板时，禁止无关人员进入施工部位;作业区下方因设置禁戒区，禁止人员穿行。

2、压型彩钢板应均匀、分散堆放在屋面上，严禁超载堆放。

钢结构工程几个重要质量控制点

一、地脚螺栓的预埋

地脚螺栓的预埋质量直接影响钢结构的安装质量，控制好地脚螺栓（群）的位置、垂直度、长度和标高，对于减少扩孔及调整工作量（甚至避免返工），提高结构安装质量具有重要意义。地脚螺栓的预埋方法可采用直接预埋法，也可采用预留孔法。一、钢结构加工点状的加热方法适于矫正板料局部弯曲或凹凸不平，根据结构特点和变形情况，可加热一点或数点。基础砼浇筑前监理工程师必须严格检查预埋螺栓施工方法的合理性、可靠性，以及各项实测指标是否在规范规定范围内。

二、焊接工程质量控制

焊接工程是钢结构制作和安装工程重要的分项之一，监理工程师必须从事前准备，施焊过程和成品检验各个环节，切实作好焊接工程的质量控制工作。焊接质量问题较多存在于手工焊缝，这些问题有：焊瘤、夹渣、气孔、没焊透、咬边、错边、焊缝尺寸偏差大、不用引弧板、焊接变形不矫正、飞溅物清理不净等。而对于吊顶用的固定石膏板的小龙骨，用带有小切槽的弹性构造以有效减少楼层间的固体声传播。鉴于这种情况，监理工程师必须做好以下各项工作：

1.检查焊接原材料出厂质量证明书；

2.检查焊工上岗证；

3.督促进行必要的焊接工艺试验；

4.施焊过程中加强巡视检查，监督落实各项技术措施；

5.严格进行焊缝质量外观检查和焊缝尺寸实测；

6.督促进行无损检测工作。

三、高强度螺栓连接工程

高强度螺栓连接工程也是钢结构工程重要的分项之一，也是目前施工质量的薄弱环节之一，主要表现在：

1.高强度螺栓有以次充好现象，（用普通精制螺栓代替高强度螺栓）；

2.高强度螺栓连接面处理达不到规范规定要求，包括表面处理情况，平整密贴情况，螺栓孔质量情况等；

3.高强度螺栓施拧不按规范规定进行，如不分初拧、终拧而一次完成，不用扭矩扳手、全凭主观估计等。为保证高强度螺栓连接工程的施工质量，监理工程师必须以高度的责任心，在督促承包单位提高质量意识、加强质量管理、落实质量保证措施的同时，积极采用旁站监督、平行检验等工作方法，只有这样才能使高强度螺栓连接工程的施工质量处于严格的控制之下。对于矫正变形应该注意的事项就是，加热变形通常用于车间内黑件矫正，也就是说在防腐工艺之前来进行加热矫正，那么对于钢结构热镀锌或油漆喷涂之后呢，就要采用人工的方法来进行矫正的，或者做胎具通过一种变形来改变另一种变形的方法。

四、钢结构除锈及涂装工程

钢结构的除锈和涂装是目前钢结构承包单位较易忽视的一项工作，也是钢结构工程施工的薄弱环节。这种现象不纠正，对钢结构的施工质量影响甚大，因为除锈和涂装质量的合格与否直接影响钢结构今后使用期间的维护费用，还影响钢结构工程的使用寿命、结构安全及发生火灾时的耐火时间（防火涂装）。造成这种现象的思想根源在于承包单位有关人员对涂装工作的重要性认识不足，再加上缺乏质量责任心，甚至惟利是图，导致涂装工程质量经常出现问题。四、建筑总重轻，钢结构住宅体系自重轻，约为混凝土结构的一半，可以大大减少基础造价。故监理工程师必须对除锈和涂装工作给予高度重视，对各个工序进行严格的检查验收，这是确保钢结构涂装质量的基础和保障。