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高频焊接H型构件连接时的一些问题及解答

在使用高频焊接H型钢的过程中，不仅要在意它自身的性能，还应注重它与其它构件之间的连接是否稳定。接下来就列出一些构件连接过程中可能会存在的疑问。

1、为什么说高频焊接H型钢稳定性高且节省成本？

型钢自重轻且规格种类多，在使用中能与其它构建形成紧密连接。

2、在使用高频焊接H型钢进行建造时，有几种方式能将它与其它构件连接起来？

一般的连接方法可分为焊接连接、螺栓连接和铆钉连接三种

3、焊接连接有哪些优缺点？

优势：焊接可以直接进行连接，操作简单，不需要进行过多的操作也不需对型钢本身进行改变；连接的密闭性强，增强结构德力学性能；自动化程度高，节省劳动力也保证了焊接速度与质量。

缺点：在焊缝附近的热影响区内的材质会产生异变，导致构件局部脆弱； 焊接会残留一些应力，写会导致构件的承载能力降低，低温冷脆现象出现的频率也会增加。

4、高强螺栓连接和普通螺栓连接有什么不同？

它们之间的明显的区别就是普通的螺栓在受剪时是依靠螺栓栓杆承压和抗剪传递剪力，拧螺栓时产生的预拉力很小，几乎不会造成什么额外影响。

高强度螺栓的材料本身强度就高，拧紧螺栓也需要很大的预拉力，造成各构件之间的摩擦力增大。

不同的连接方式有各自有优缺点，在选择时应按照当时的实际情况进行选择

钢结构人行天桥之铁路工程运用

在9月份即将开工的，爱丁堡和Tweedbank之间的线路的建设构成了新的国内铁路。该线路原本是1849年开建的W***erley线，并通过洛锡安苏格兰边界联爱丁堡和卡莱尔。然而，由于许多分支线该线路于1969年关闭。

2006年，当地民众终于说服苏格兰议会批准重新开放该条线路，并与2013年开始筹建。

虽然建设项目只涉及复原30英里，但是剩余里程已经酝酿，如果成功，则余下的70英里长卡莱尔也可以重建。

边境铁路有10个车站，其中7个是新建车站。共有95英里都需要翻新。主承包商BAM要建造42个新的桥梁。这些桥梁是钢天桥结构。为了大限度地加快运行速度和减少现场作业，所有的构件在车间加工完成后再运抵现场进行安装。

解析彩钢板在运输时需要注意的问题

彩钢板在我们的生活中使用比较常见，具有抗弯抗压的能力，但是我们在运输过程中，我们也要注意一些事项，具体有哪些呢？让我们一起来看看吧！

1. 运输货物的车辆选用——应根据机房墙板的规格尺寸种类来选择合适的运输车辆型号。一般选用大型的专用拖车运输。

2. 彩钢板墙板在装车时，应提前将机房墙板和配件按型号种类等条件分装好，并且要***牢固稳定以防止金属面被磨损或划伤。

3. 在运输过程中应将机房墙板稳定牢固的绑扎在车上，并且应使用木楔等临时固定的措施来避免因车身晃动所引起的松动和挤压变形等现象的发生，从而降低金属表面磨损或划伤的几率。

4. 彩钢板当运输板材时，应注意运输板材的高度是否超出了拖车的长度，并且要进行相应的防止倾覆工作。

进行将机房墙板绑扎在车上的工作时，选用同等板长的角钢或者角铁放置在顶层机房墙板两边的转角处，这样可均匀分配绳索捆扎的压力，起到避免压力集中而损坏压磨(压凹)机房墙板的边缘。

如果远距离运输或路况不佳运输时，则要求金属面机房墙板采用水平放置的方法。