钢结构景观桥-西安金百灵实业(在线咨询)-汉中钢结构景观

一、剪力墙结构类型的确定　　剪力墙结构，即由剪力墙组成的承受竖向和水平作用的结构。目前结构墙结构广泛应用于高层住宅建筑，但对于抗震设防烈度较高的区域，诸如北京，由于当地不认可异形柱规范，故即便6层高的住宅楼也会采用剪力墙结构体系。　　需要注意的是：对于对品质要求不高的住宅建筑可采用框架-剪力墙结构体系。通常来讲对于框架-剪力墙结构框架承担的倾覆力矩在20%-30%是比较经济的。

二、剪力墙结构的布置原则　　

1、尽量在角部布置剪力墙。

　　2、核心筒，竖向交通处布置剪力墙。

　　3、在离刚心***远处要特别加强。

　　4、墙体尽量布置成L， T等简单形式，不要过于复杂，同时剪力墙的翼墙长度尽量大于等于翼墙厚度的3倍，以减少约束边缘构件的长度及配筋。

　　5、尽量减少短肢剪力墙的出现，当短肢剪力墙承受的倾覆力矩超过 30%时，即为具有较多短肢剪力墙的结构，此种结构短肢墙承受的倾覆力矩不宜超过 50%

　　6、墙长度不宜大于8米，避免受弯后产生大裂缝及拉断钢筋。

　　7、避免刚度突变，比如出屋面电梯间要适当加强，减小鞭稍效应。

三、剪力墙结构的主要经济指标　　（1）层间位移角 1/1000(广东地区1/800）

层间位移角越接近限值，表明其刚度越适宜。

　　（2）墙肢间距【经验数据，经供参考，具体情况要根据具体的房屋层数高度及风载大小等综合考虑。】

　　低烈度区（ 6、7 度区）剪力墙的间距一般为 6~8米

　　高烈度区（ 8度区）剪力墙间距一般为 3~5米

　　（3）钢筋及混凝土含量

　　剪力墙结构钢筋及混凝土指标一览表

四、剪力墙结构的注意事项　　1、在框架剪力墙结构中，单片剪力墙承受的水平剪力不应超过 30%。

　　2、注意短肢剪力墙、一字墙的轴压比限值及相应的配筋率要求。（高规 7.2.2）

　　3、一字形***剪力墙是指纯***的，若与它有连梁相连，则不是一字形***剪力墙。并要注意此种剪力墙底部加强部位及其他部位的墙厚要求。

　　4、除首层外，变截面处的轴压比容易超。要注意查看。

　　5、剪力墙墙身及边缘构件配筋不必过分放大，满足规范即可。

近年来，我国大力提倡构建和谐社会，发展“节能省地型”建筑，推进住宅产业化，钢结构景观长廊设计，使中国的住宅产业进入了一个崭新的发展阶段，钢结构绿色节能住宅建筑也迎来了发展的春天。在发展钢结构绿色节能建筑方面，国内已经涌现出一批颇具实力的企业，在住宅产业化发展方面积累了一定的经验，并逐步形成了完善的钢结构绿色节能住宅建筑体系。　　对此，***政协员、西安建筑科技大学副校长郝际平认为，作为绿色建筑的重要代表，钢结构建筑体系在我国已具备规模化发展的条件。钢结构建筑以其强烈的工业化特色、轻质高强的优势以及干式施工方式，不仅可以大幅提高工程质量和安全技术标准、实现绿色施工，还可以大幅提高建筑的工作性能和使用品质，增强城市的防灾减灾能力。因此，推广和使用钢结构建筑已成为我国传统建筑产业向现代新型建筑工业化转型升级的重要内容。同时，钢结构景观廊道，他还表示钢结构绿色建筑体系有可能打破房地产、建筑、机械装备制造、绿色建筑、新型建材、防灾减灾、家电厨卫装修等产业之间的界线，集合成为一个新的循环型建筑工业化产业体系;还可将房地产业的资金重新回流到现代制造业等实体经济中来，实现经济的转型升级。从长远来看，它是一种***战略资源储备的新兴产业，可以藏钢于建筑、藏富于民、造福子孙。　　关于钢结构绿色节能住宅建筑体系的构建、完善及充分发挥其作用，郝际平提出4条具体建议：一，由国院牵头，联合相关部委，以绿色建筑为载体，充分发挥钢结构建筑的优势，通过***引导和政策扶植，将新型绿色节能建材成套技术、外墙保温成套技术、屋面成套技术、非承重隔墙成套技术等进行配套集成，形成若干个集科研、设计、生产、施工于一体的中国绿色建筑集成产业基地或中国绿色建筑集成产业中心。

　　第二，依据国务颁发的《绿色建筑行动方案》和《循环经济发展战略及近期行动计划》的要求，按照减量化、再利用、资源化的原则，尽快完成对国标《绿色建筑评价标准》的修改工作。　　第三，加快落实国务《绿色建筑行动方案》。各省市应尽快出台实施或指导意见，在******的保障性安居工程中积极开展绿色建筑和节能减排工程建设，大力推广钢结构住宅产业化技术，加快住宅产业化进程，提高住宅的安全性能和品质，改变传统的住宅生产方式，实行住宅全装修以及工业化、标准化和产业化施工，汉中钢结构景观，执行绿色建筑标准。　　第四，加大财政扶持力度。通过进一步完善财政、税收等方面的优惠政策，支持绿色建筑及绿色生态城区的建设，钢结构景观桥，鼓励房地产开发企业建设绿色建筑;通过对绿色住宅购房贷利率上的适当优惠，引导消费者购买绿色住宅;改进和完善对绿色建筑的***服务。

　　钢结构工程损害的主要因素及加固技术措施

　　1.钢结构工程损害的主要因素有：

　　（1）由荷载变化，超期服役，规范和规程改变导致结构承载力不足；

　　（2）构件由于各种意外产生变形、扭曲、伤残、凹陷等，致使构件截面削弱，杆件翘曲，连接开裂等；

　　（3）温差作用下引起构件或连接变形、开裂和翘曲；

　　（4）由于化学物质的侵蚀而产生腐蚀以及电化学腐蚀致使钢结构工程构件截面削弱；

　　（5）其它包括设计、生产、施工中的失误及服役期中的违规使用和操作等。