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钢结构工程损害的主要因素及加固技术措施

　　钢结构工程损害的主要因素及加固技术措施

　　1.钢结构工程损害的主要因素有：

　　（1）由荷载变化，超期服役，规范和规程改变导致结构承载力不足；

　　（2）构件由于各种意外产生变形、扭曲、伤残、凹陷等，致使构件截面削弱，杆件翘曲，连接开裂等；

　　（3）温差作用下引起构件或连接变形、开裂和翘曲；

　　（4）由于化学物质的侵蚀而产生腐蚀以及电化学腐蚀致使钢结构工程构件截面削弱；

　　（5）其它包括设计、生产、施工中的失误及服役期中的违规使用和操作等。

.钢结构工程的加固技术措施

　　（1）截面补强法：在局部或沿构件全长以钢材补强，连成整体使之共同受力；

　　（2）改变计算简图：增设附加支承，调整荷载分布情况，降低内力水平，对超静定结构支座进行强迫位移，降低应力峰值；

　　（3）预应力拉索法：利用高强拉索加固结构薄弱环节或提高结构整体承载力、刚度和稳度。

　　3.钢结构工程确定加固方案前，应搜集下列资料：

　　（1）原有结构的竣工图（包括更改图）及验收记录。

　　（2）原有钢材材质报告复印件或现场材质检验报告。

钢结构吊装作业的安全管理对策

1、钢结构吊装需编制专项安全施工方案，方案应包括根据***重的钢构件的重量、长度等参数选择起吊及***钢丝绳的规格;根据钢构合理设置吊点;吊机的选择，吊机选择应考虑起吊角度，吊臂外伸长度;吊机行走路线图;吊装施工作业先后步骤等。

2、所有进入施工现场的吊机应是经特种设备检验机构检验合格的设备，进场后应报监理或总包单位审核吊机资料。

3、参与吊装作业的司索、指挥、起重驾驶人员都是特种作业人员应持有效***上岗，并在作业前将名单报监理或总包单位审核。

4、吊装作业时在吊装作业区应设置醒目的警戒线，并有专职的安全监督人员现场监督。

5、在梁柱吊装时要确定合适的吊点。无论构件大小都要试吊一次，使构件离地200MM左右，检查各部位有无问题，在确保安全可靠的情况下正式吊装。